こんにちは☺️
元国際線客室乗務員のみろです😊
なかなか毎日更新するのは難しいですね💦
ZIP AIRの採用の募集が出ていましたね〜。
JAL系列のLCCでもフルサービスでもない航空会社。
募集要項読んでみました🤔
こちらもJALと同じ100名程度。
未経験も可というのはありがたいですよね！
（ANA系列のAir Japanは経験者採用しかありませんので。。）
使用機材は787-8が3機。（JALでは787にも2種類あって、787-9という少し-8より大きい飛行機があります。）
就航都市はバンコク、ソウル、ホノルル、シンガポール、ロサンゼルスという国際線オンリー。（Air Japanと割と路線似ていますね。）
この辺の路線だとソウル以外は１泊３日ですね〜。運行便数次第だと思いますが。
待遇については有期契約社員としての採用。
所定の審査に合格すると、正社員になれるようです。
どんな審査なんでしょう😅
羽田路線は今のところないので、通勤は大変そうですね😅
しかも通勤手当は片道たったの１２００円！！！！😱
NEX・スカイライナー・空港バスを使うと、都内から通うには結構な赤字になりますね・・
（東京➖成田空港はNEXだと３２７２円なので２０００円強！？）
今はLCCバスも結構出ているのでそういうのを駆使して通うしかないですね。（もしくは鈍行か。。）
都内から通うにはどう頑張っても１２００円は超えそうです😢
しかしJAL系列の安心感やブランド力、国際線をどんどん飛べること、ゆるっと外資的な雰囲気を感じるところは ZIP AIRの強み・魅力ですよね。
JAL系だから本体の人が出向していたりするのか？というと、現場にはどうやらいないみたいです。
（マニュアル作りには携わっていた人がいたという噂は聞きました。）
全くJALとは違うサービスのマインドを育てているのですね〜。
わたしは自身が飛行機に乗るときはほぼ寝て過ごしたい派なので、正直CAのサービスには期待していません😅笑
でも安いLCCに乗ると、座席は狭いし、すごく寒いし笑（あれ、なんで？ブランケットを買わせるため？笑）CAもこちらが謝るような接客だし、よく遅れるし、駐機場は地の果てだし、、安いしいいんだけど、やっぱり次はLCCは止めよう。。と思ってしまうのです😅
でもZIPはそんなことはなさそうな予感！
食事も予約制、飲み物も有料、個人用モニターもないし、手荷物には制限があるなど、やはりフルサービスキャリアとは違うなー、と思いますが、
Youtubeで搭乗VLOGを見ていると、CAさんとても感じよく丁寧！
しかも座席の ZIP Full-Flatがとっても良さそう！
普通席もそこまで狭くない！
フルフラットシートでバンコク往復１５万円もしないのです。
ホノルルのフルフラットも片道７万円ですよ！！安い！！！！！
正直、
「飛行機でフルフラットで寝られる座席をくれるだけで、機内食もサービスもいらないから安くしてくれー！！」
と常々思っていたのです。
（だってJALでホノルルにフルフラットシートで行こうとしたら、ビジネスクラス往復で５０万円くらいします！泣 高い・・・）
ZIP AIRの需要恐ろしく伸びそうですよね。。
ANAさんも”Air Japan”をリブランド？、発展させて新しいLCC、”Air Japan“を発表しましたね。（同じ名前で最初どういうこと！？と思いました😅）
こちらはまだ運行は開始しておりませんが、元々あったエアージャパンを母体にするようですから、元々働いていたCAさんたちは新しいLCCのサービスに順応して行くのでしょうか。。？😅
どんどんローコストキャリアの需要が増えているのでしょうね🤔
でも航空業界を目指す就活生の方々は、やはりフルサービスで働きたいものなのでしょうか？
フルサービスで働くいいところは、
・ もっと色々なところにいける
・ おもてなしのプロに成長できる（かもしれない）
・ ネームバリュー
・ 福利厚生
・・・そんなところですかね🤔
もし今私が就活生だったら ZIPは受けてますね〜。
大変なサービスをしなくてよければ、心にゆとりができて女同士のしがらみもなさそうだし。。笑
わたしも早く ZIPのフルフラットでハワイ行きたいっ！！！
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